- Guillermo Herrera Figueroa, ex concejal de Puchuncaví
El grave accidente, que se registró en la Ruta Cinco Norte, comuna de Renca, al haber explotado un camión cisterna, que transportaba gas licuado desde el terminal ubicado en Quintero, y que dejó graves consecuencias tanto en el sector como para quienes se encontraban por los alrededores, trajo consigo, una vez más, la preocupación que tiene la comuna de Puchuncaví por el transporte permanente de cargas peligrosas.
De acuerdo con lo informado el día que ocurrió este gravísimo accidente en Renca, no sólo hubo que lamentar el fallecimiento de quien conducía el camión GASCO, Manuel Garrido Fuentes, involucrado en el accidente, sino también de otros conductores y personas que se encontraban en las cercanías del lugar que se vieron también afectados por la nube de gas que rápidamente se convirtió en fuego y arrasó con todo, a su paso, dejando doce muertos y heridos de diversa consideración.
El mencionado camión, que transportaba gas con destino a Maipú, había iniciado su recorrido en Loncura F 212, comuna de Quintero, donde se encuentra la planta abastecedora de gas. Inició su recorrido por el camino que bordea las instalaciones del terminal marítimo de ENAP con sus depósitos de petróleo, y luego empalmar, a la Ruta F 30 E, de dos pistas, previo paso por la línea férrea sin barreras y en una peligrosa curva, para continuar por la pista poniente, y retornar, después de 2 Kms., por la pista oriente de la misma carretera.
Más adelante, por esa vía, atravesó el Cordón Industrial “Ventanas” donde se encuentran OXIQUIM, GASMAR, Refinería de Cobre, Puerto Ventanas, las termoeléctricas, etc., para empalmar finalmente, después de 10 Kms. de recorrido, por el mismo camino, de dos pistas, de alto tráfico vehicular y peatonal, sin berma, hasta donde se produce un doble desvío, uno de los cuales, hacia la carretera concesionada Puchuncaví-Nogales, y a continuación, con la Ruta 5 Norte.
En el pasado, en más de una oportunidad, hice presente, a nivel del Concejo Municipal, de la Dirección de Vialidad y Carabineros, sobre la necesidad de ejercer estricto control policial por el peligro que representaba para la población de la comuna de Puchuncaví, el transporte diario de cargas peligrosas que se registraba por diferentes vías, y de modo particular, por la Ruta Concesionada Puchuncaví-Nogales y por el camino que une a Puchuncaví – F 30 E – con el desvío, por Catapilco, a la Cinco Norte.
Desde hace años, en el diario vivir de esta comuna, está presente el transporte de productos químicos, explosivos, inflamables; gas licuado y sólido; combustibles y lubricantes; concentrado de cobre; ácido sulfúrico, etc. que se realiza por diferentes vías de acceso. Más preocupante es aún, cuando el tránsito de estos vehículos, es por sectores urbanos, donde hay escuelas, tales como sucede en las localidades de La Greda, Campiche, Puchuncaví, El Paso, El Rungue, La Laguna, Pucalán, Los Maquis, etc.
Lo cierto es que los camiones, que son de alto tonelaje y voluminosas carrocerías, transportan a diario, las sustancias peligrosas ya mencionadas, formando parte del “paisaje comunal” y su presencia no llaman la atención pese a la peligrosidad y a la velocidad que desarrollan algunos conductores de estos vehículos, que no dudan en pasar a otros, que son más prudentes al conducir.
En el curso de los últimos años diversos camiones han estado involucrados en accidentes cuando trasladaban cargas peligrosas. Entre estos, están el ocurrido en Maitencillo, a la altura del Servicentro COPEC, cuyo camión transportaba ácido sulfúrico; o cuando cayó al lecho del estero, en el puente “El Paso”, un camión de alto tonelaje que llevaba lubricantes.
Otro camión se dio vuelta en la Cuesta de Los Maquis justo en el cauce del estero Pucalán. En el cruce Puchuncaví-Valle Alegre volcó un camión con concentrado de cobre; otro tanto, en la Subida “El Lilén, etc.
En cada uno de los accidentes ocurridos se han hecho presente vecinos, autoridades, representantes de los servicios públicos y ejecutivos de las empresas afectadas para subsanar los problemas derivados de los camiones accidentados surgiendo diversos compromisos para evitar que vuelvan a suceder accidentes de similares características, pero olvidándose de lo ocurrido en el corto o mediano plazo.
Como consecuencia de estos imprevistos sucesos que se originan con el transporte de cargas peligrosas, por calles y caminos de la comuna, que representan un alto riesgo para la salud de las personas, para la seguridad pública y para el medioambiente, es importante que se exista un mayor control y coordinación entre las autoridades, servicios públicos y de las propias empresas ya sean públicas o privadas, que se encuentran instaladas en la Bahía de Quintero, Puchuncaví y Quintero, y de esa manera, adelantarse a posibles accidentes.
